Dans les systèmes industriels de cuisinières à souffle à chaud, l'efficacité de conversion de l'énergie thermique détermine directement la consommation totale d'énergie. the L-type tension wound finned tube heat exchanger is primarily applied in high-flow waste heat interception and process air heating scenarios under medium-low pressure and medium-low temperature conditions.

1. Nœuds d'application de base et gammes de fonctionnement

   L'emplacement de ce type d'échangeur de chaleur dans le réseau de tuyauterie des hauts-fourneaux chauds est régi par les limites de résistance à la température de ses matériaux.La résistance des nageoires d'aluminium pur se dégrade à haute température; ses conditions de fonctionnement sont donc strictement limitées à des plages de température spécifiques.

   1. Section de récupération de la chaleur résiduelle des gaz de combustion

      Sur le côté de l'échappement, l'échangeur de chaleur de type L est souvent utilisé comme module de récupération de chaleur résiduelle de faible qualité.La température initiale des gaz de combustion entrant dans l'échangeur de chaleur doit être strictement maîtrisée en dessous de 150°C.. grâce à une conception de faisceau de tubes échelonnés, le gaz d'échappement à 150°C peut être refroidi à 110°C - 120°C pour être déchargé,tandis que l'air froid ambiant est préchauffé à 80°C - 100°C avant d'entrer dans la chambre de combustion.

   2. Première étape du préchauffage à basse température par combustion

      Dans les systèmes de préchauffage à air en plusieurs étapes, les tubes à nageoires de type L sont généralement disposés à l'"extrémité froide" du système.L'air à température normale (0°C - 30°C) délivré par le souffleur passe d'abord par le réseau de faisceaux de tubes de type L pour absorber la chaleur primaireLa résistance thermique à ce nœud est relativement faible, et les tubes de spécifications standard avec un diamètre extérieur de 25,4 mm et une épaisseur de nageoire de 0.4 mm sont principalement utilisés dans l'ingénierie pour équilibrer l'efficacité de la conduction thermique et la chute de pression.

2. Principes de correspondance des paramètres pour le fonctionnement du système

   Le fonctionnement fiable à long terme des échangeurs de chaleur de type L dans les hauts fourneaux à chaud repose sur un contrôle précis des paramètres aérodynamiques.

   1. Contrôle de la résistance au débit d'air et de l'anti-embouteillage

      Si le côté des gaz de combustion du haut fourneau à chaud contient des traces de poussière (par exemple, dans des conditions de carburant à biomasse), un dispositif de faisceau de tubes en ligne doit être utilisé,et la hauteur de la nageoire doit être réglée entre 2.5 mm et 3.1 mm. Cette norme de paramètres réduit efficacement le risque d'obstruction des cendres causée par le chevauchement des couches limites du débit d'air, assurant des canaux de débit d'air sans entrave.

   2. Éviter le point de rosée

      Dans les applications de valorisation de la chaleur usée, la température des gaz d'échappement doit être surveillée en temps réel.Si la température des gaz d'échappement du système tombe en dessous du point de rosée acide (généralement entre 110°C et 130°C selon la teneur en soufre), le condensat pénétrera les trous de base des ailerons en aluminium de type L, provoquant une corrosion électrochimique du tube de base en acier au carbone.le système avant doit être équipé de vannes de contournement pour contrôler le débit, assurant que la température de surface du métal reste toujours supérieure au seuil du point de rosée.