Nom De Marque: | Yuhong |
Numéro De Modèle: | Pour l'aérospatiale |
MOQ: | 100KGS |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Casse en contreplaqué/casse en fer/paquet avec bouchon en plastique |
Conditions De Paiement: | TT, LC |
Matériau du tube de base:Acier au carbone ASTM A179
Pour l'aérospatialeest un tube en acier à faible teneur en carbone sans soudure offrant d'excellentes propriétés mécaniques, ce qui en fait un matériau idéal pour les échangeurs de chaleur où une conductivité thermique et une résistance élevées sont requises.Le tube est conçu pour transférer efficacement la chaleur et résister à des environnements à haute pression, ce qui le rend bien adapté pour une utilisation danséchangeurs de chaleur refroidis par air.
Matériau des nageoires:A1060 Bandes en aluminium
A1060 Aluminiumest très apprécié pour saconductivité thermique supérieureLa bande d'aluminium est intégrée sur le tube de base pour augmenter la surface,facilitant un transfert de chaleur efficace entre le tube et l'air ou le fluide environnant.
Type de nageoire:Aile intégrée
Lenageoires intégréesLa conception garantit que les ailerons en aluminium sont solidement fixés au tube, ce qui assure une performance robuste en cas de cycle thermique et de changements de pression.Cette conception permet de maximiser la surface de transfert de chaleur tout en minimisant la résistance thermique entre la nageoire et le tube de base.
Application du projet: spécialement conçus pouréchangeurs de chaleur refroidis par air, ce tube à nageoires est utilisé pour améliorer les performances de refroidissement en améliorant la dissipation de chaleur dans les applications industrielles, les systèmes CVC et les centrales électriques.
Élément | Acier au carbone ASTM A179 (tube de base) | A1060 bande d'aluminium (matériau des ailerons) |
---|---|---|
Le carbone (C) | ≤ 0,06% | ≤ 0,03% |
Manganèse (Mn) | 00,27% à 0,63% | ≤ 0,03% |
Périmètre d'écoulement | ≤ 0,035% | - |
Soufre (S) | ≤ 0,035% | - |
Pour les métaux non métalliques | ≤ 0,30% | - |
Nikkel (Ni) | ≤ 0,25% | - |
Aluminium (Al) | - | ≥ 99,0% |
Les biens immobiliers | Acier au carbone ASTM A179 (tube de base) | A1060 bande d'aluminium (matériau des ailerons) |
---|---|---|
Résistance à la traction | 335 à 485 MPa | 70 à 110 MPa |
Résistance au rendement | ≥ 205 MPa | 30 à 55 MPa |
L'allongement | ≥ 30% | ≥ 20% |
Dureté | Dureté de Brinell: 160 à 190 HB | Dureté de Brinell: 30 à 50 HB |
Transfert de chaleur amélioréLenageoires intégréesla conception augmente considérablement la surface, ce qui améliore l'efficacité de l'échange thermique, ce qui entraîne un refroidissement plus efficace dans les applications de refroidisseurs d'air,les nageoires augmentent la vitesse de transfert de chaleur du fluide vers l'air.
Résistance à la corrosion:A1060 en aluminiumoffre une excellente résistance à la corrosion, en particulier dans des environnements humides, assurant la longévité de l'échangeur de chaleur.qui sont souvent exposés à des températures et des conditions environnementales variables.
Durabilité: La liaison mécanique de la bande d'aluminium au tube de base en acier au carbone fournit une fixation sûre qui peut résister aux contraintes mécaniques, aux vibrations et à l'expansion thermique,assurer la fiabilité de l'échangeur de chaleur au fil du temps.
Résultat rentable:Acier au carbone ASTM A179est un matériau rentable, tandis queA1060 en aluminiumfournit le bon équilibre de résistance, de poids et de capacités de transfert de chaleur, faisant de ce tube à nageoires une option économique sans sacrifier les performances.
Poids léger: L'utilisation denageoires en aluminiumréduit le poids global de l'échangeur de chaleur, ce qui le rend plus facile à manipuler, à installer et à entretenir.
Nom De Marque: | Yuhong |
Numéro De Modèle: | Pour l'aérospatiale |
MOQ: | 100KGS |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Casse en contreplaqué/casse en fer/paquet avec bouchon en plastique |
Conditions De Paiement: | TT, LC |
Matériau du tube de base:Acier au carbone ASTM A179
Pour l'aérospatialeest un tube en acier à faible teneur en carbone sans soudure offrant d'excellentes propriétés mécaniques, ce qui en fait un matériau idéal pour les échangeurs de chaleur où une conductivité thermique et une résistance élevées sont requises.Le tube est conçu pour transférer efficacement la chaleur et résister à des environnements à haute pression, ce qui le rend bien adapté pour une utilisation danséchangeurs de chaleur refroidis par air.
Matériau des nageoires:A1060 Bandes en aluminium
A1060 Aluminiumest très apprécié pour saconductivité thermique supérieureLa bande d'aluminium est intégrée sur le tube de base pour augmenter la surface,facilitant un transfert de chaleur efficace entre le tube et l'air ou le fluide environnant.
Type de nageoire:Aile intégrée
Lenageoires intégréesLa conception garantit que les ailerons en aluminium sont solidement fixés au tube, ce qui assure une performance robuste en cas de cycle thermique et de changements de pression.Cette conception permet de maximiser la surface de transfert de chaleur tout en minimisant la résistance thermique entre la nageoire et le tube de base.
Application du projet: spécialement conçus pouréchangeurs de chaleur refroidis par air, ce tube à nageoires est utilisé pour améliorer les performances de refroidissement en améliorant la dissipation de chaleur dans les applications industrielles, les systèmes CVC et les centrales électriques.
Élément | Acier au carbone ASTM A179 (tube de base) | A1060 bande d'aluminium (matériau des ailerons) |
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Le carbone (C) | ≤ 0,06% | ≤ 0,03% |
Manganèse (Mn) | 00,27% à 0,63% | ≤ 0,03% |
Périmètre d'écoulement | ≤ 0,035% | - |
Soufre (S) | ≤ 0,035% | - |
Pour les métaux non métalliques | ≤ 0,30% | - |
Nikkel (Ni) | ≤ 0,25% | - |
Aluminium (Al) | - | ≥ 99,0% |
Les biens immobiliers | Acier au carbone ASTM A179 (tube de base) | A1060 bande d'aluminium (matériau des ailerons) |
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Résistance à la traction | 335 à 485 MPa | 70 à 110 MPa |
Résistance au rendement | ≥ 205 MPa | 30 à 55 MPa |
L'allongement | ≥ 30% | ≥ 20% |
Dureté | Dureté de Brinell: 160 à 190 HB | Dureté de Brinell: 30 à 50 HB |
Transfert de chaleur amélioréLenageoires intégréesla conception augmente considérablement la surface, ce qui améliore l'efficacité de l'échange thermique, ce qui entraîne un refroidissement plus efficace dans les applications de refroidisseurs d'air,les nageoires augmentent la vitesse de transfert de chaleur du fluide vers l'air.
Résistance à la corrosion:A1060 en aluminiumoffre une excellente résistance à la corrosion, en particulier dans des environnements humides, assurant la longévité de l'échangeur de chaleur.qui sont souvent exposés à des températures et des conditions environnementales variables.
Durabilité: La liaison mécanique de la bande d'aluminium au tube de base en acier au carbone fournit une fixation sûre qui peut résister aux contraintes mécaniques, aux vibrations et à l'expansion thermique,assurer la fiabilité de l'échangeur de chaleur au fil du temps.
Résultat rentable:Acier au carbone ASTM A179est un matériau rentable, tandis queA1060 en aluminiumfournit le bon équilibre de résistance, de poids et de capacités de transfert de chaleur, faisant de ce tube à nageoires une option économique sans sacrifier les performances.
Poids léger: L'utilisation denageoires en aluminiumréduit le poids global de l'échangeur de chaleur, ce qui le rend plus facile à manipuler, à installer et à entretenir.