Nom De Marque: | Yuhong |
Numéro De Modèle: | Tubes à aileron à pieds en L ASTM A179 |
MOQ: | 200 à 500 KGS |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Casques en plâtre avec des cadres en acier et des tuyaux aux deux extrémités avec des bouchons en pl |
Conditions De Paiement: | TT, LC |
Tubes à nageoires en L ASTM A179 avec nageoires Al-1060 pour condensateurs refroidis à l'air
Un tube à aileron de type L est un type de tube d'échangeur de chaleur de surface étendu conçu pour améliorer l'efficacité du transfert de chaleur.Il comporte des nageoires enroulées en hélice (en forme de L) et fixées à la surface externe du tube de base, augmentation de la surface pour une meilleure performance thermique.
Principales caractéristiques des tubes à ailerons de type L:
Les nageoires sont intégrées dans une rainure sur la surface extérieure du tube, puis bien roulées pour former une liaison mécanique sûre (pas de soudage ou de brasage requis).
La forme "L" fait référence à la section transversale de l'aile, où la base de l'aile est verrouillée dans la rainure.
Tubes de base: acier au carbone, acier inoxydable, cuivre ou autres alliages.
Nageoires: généralement en aluminium, cuivre ou acier.
Efficacité thermique élevée due à l'augmentation de la surface.
Forte liaison mécanique résistante au cycle thermique et aux vibrations.
Rentable par rapport aux tubes à nageoires soudés ou extrudés.
Bonne résistance à la corrosion (surtout avec des nageoires en aluminium).
L-Type vs. Embedded (G-Type): L-Type a une meilleure rétention des nageoires sous contrainte thermique.
Type L par rapport aux ailerons soudés: l'absence de soudage réduit le risque de distorsion thermique.
L-Type vs. Ailerons extrudés: plus économique mais légèrement moins efficace que les ailerons extrudés.
Les tubes à nageoires de type L sont largement utilisés là où la durabilité, l'efficacité et le rapport coût-efficacité sont essentiels.
Matériau du tube de base: ASTM A179
Matériau: Acier à faible teneur en carbone (tubes sans couture tirés à froid)
Composition du matériau ASTM A179 (en % en poids)
Élément | Plage de composition |
Le carbone (C) | ≤ 0,06 à 0,18% |
Manganèse (Mn) | 00,27 à 0,63% |
Périmètre d'écoulement | ≤ 0,035% |
Soufre (S) | ≤ 0,035% |
D'autres composés | ≥ 0,10% (généralement 0,25 à 0,50%) |
Fer (Fe) | Solde (≥ 98%) |
Nom de l'entreprise:
La faible teneur en carbone améliore la soudabilité et réduit la fragilité.
Les impuretés minimales (P, S) améliorent la résistance à la corrosion.
ASTM A179 Propriétés mécaniques
Les biens immobiliers | Valeur |
Résistance à la traction | ≥ 325 MPa (47 000 psi) |
Résistance au rendement | ≥ 180 MPa (26.000 psi) |
L'allongement (en 2 pouces) | ≥ 35% |
Dureté (Rockwell B) | ≤ 72 HRB |
Caractéristiques clés:
Principaux avantages:
Le tube à aileron de type L A179 est un composant spécialisé d'échangeur de chaleur principalement utilisé dans des applications nécessitant un transfert de chaleur efficace dans des environnements à basse pression ou corrosifs.Voici ses principales applications:
1Échangeurs de chaleur dans les systèmes de climatisation et de réfrigération
Utilisé dans les condensateurs, évaporateurs et refroidisseurs refroidis à l'air en raison de sa bonne conductivité thermique et de sa résistance à la corrosion.
Convient pour les applications de vapeur ou de réfrigérant à basse pression.
2. centrales électriques et chaudières
Utilisé dans les économiseurs, les chauffe-eau d'alimentation et les systèmes de récupération de chaleur usée pour améliorer l'efficacité thermique.
La conception de la nageoire de type L (nageoire intégrée) assure une forte adhérence mécanique, ce qui la rend durable en cycle thermique.
3. Industries pétrochimiques et de raffinage du pétrole
Utilisé dans les unités de récupération de chaleur, les refroidisseurs à gaz et les appareils de chauffage de processus où la résistance à la corrosion (en raison des revêtements en acier au carbone ou en alliage) est cruciale.
Efficace dans les applications de condensation où les surfaces à nageoires améliorent le transfert de chaleur.
4. Séchage industriel et chauffage par processus
Appliqué dans les séchoirs, les fours et les fours industriels où une distribution uniforme de la chaleur est nécessaire.
La structure à nageoires augmente la surface, ce qui améliore l'efficacité de l'échange thermique.
5. Applications maritimes et offshore
Utilisé dans les condensateurs et les usines de dessalement refroidis à l'eau de mer en raison de sa résistance à l'encrassement et à la corrosion (surtout s'il est fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion comme l'acier au carbone A179).
Principaux avantages du tube à aileron de type L A179:
Conclusion:
Le tube à aileron de type L A179 est idéal pour les industries nécessitant un transfert de chaleur efficace dans des environnements de température modérée à corrosive, en particulier dans le domaine de la climatisation, de la production d'électricité, de la pétrochimie,et systèmes de chauffage industrielsSa durabilité et ses performances thermiques en font le choix préféré pour de nombreuses applications d'échange de chaleur.
Nom De Marque: | Yuhong |
Numéro De Modèle: | Tubes à aileron à pieds en L ASTM A179 |
MOQ: | 200 à 500 KGS |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Casques en plâtre avec des cadres en acier et des tuyaux aux deux extrémités avec des bouchons en pl |
Conditions De Paiement: | TT, LC |
Tubes à nageoires en L ASTM A179 avec nageoires Al-1060 pour condensateurs refroidis à l'air
Un tube à aileron de type L est un type de tube d'échangeur de chaleur de surface étendu conçu pour améliorer l'efficacité du transfert de chaleur.Il comporte des nageoires enroulées en hélice (en forme de L) et fixées à la surface externe du tube de base, augmentation de la surface pour une meilleure performance thermique.
Principales caractéristiques des tubes à ailerons de type L:
Les nageoires sont intégrées dans une rainure sur la surface extérieure du tube, puis bien roulées pour former une liaison mécanique sûre (pas de soudage ou de brasage requis).
La forme "L" fait référence à la section transversale de l'aile, où la base de l'aile est verrouillée dans la rainure.
Tubes de base: acier au carbone, acier inoxydable, cuivre ou autres alliages.
Nageoires: généralement en aluminium, cuivre ou acier.
Efficacité thermique élevée due à l'augmentation de la surface.
Forte liaison mécanique résistante au cycle thermique et aux vibrations.
Rentable par rapport aux tubes à nageoires soudés ou extrudés.
Bonne résistance à la corrosion (surtout avec des nageoires en aluminium).
L-Type vs. Embedded (G-Type): L-Type a une meilleure rétention des nageoires sous contrainte thermique.
Type L par rapport aux ailerons soudés: l'absence de soudage réduit le risque de distorsion thermique.
L-Type vs. Ailerons extrudés: plus économique mais légèrement moins efficace que les ailerons extrudés.
Les tubes à nageoires de type L sont largement utilisés là où la durabilité, l'efficacité et le rapport coût-efficacité sont essentiels.
Matériau du tube de base: ASTM A179
Matériau: Acier à faible teneur en carbone (tubes sans couture tirés à froid)
Composition du matériau ASTM A179 (en % en poids)
Élément | Plage de composition |
Le carbone (C) | ≤ 0,06 à 0,18% |
Manganèse (Mn) | 00,27 à 0,63% |
Périmètre d'écoulement | ≤ 0,035% |
Soufre (S) | ≤ 0,035% |
D'autres composés | ≥ 0,10% (généralement 0,25 à 0,50%) |
Fer (Fe) | Solde (≥ 98%) |
Nom de l'entreprise:
La faible teneur en carbone améliore la soudabilité et réduit la fragilité.
Les impuretés minimales (P, S) améliorent la résistance à la corrosion.
ASTM A179 Propriétés mécaniques
Les biens immobiliers | Valeur |
Résistance à la traction | ≥ 325 MPa (47 000 psi) |
Résistance au rendement | ≥ 180 MPa (26.000 psi) |
L'allongement (en 2 pouces) | ≥ 35% |
Dureté (Rockwell B) | ≤ 72 HRB |
Caractéristiques clés:
Principaux avantages:
Le tube à aileron de type L A179 est un composant spécialisé d'échangeur de chaleur principalement utilisé dans des applications nécessitant un transfert de chaleur efficace dans des environnements à basse pression ou corrosifs.Voici ses principales applications:
1Échangeurs de chaleur dans les systèmes de climatisation et de réfrigération
Utilisé dans les condensateurs, évaporateurs et refroidisseurs refroidis à l'air en raison de sa bonne conductivité thermique et de sa résistance à la corrosion.
Convient pour les applications de vapeur ou de réfrigérant à basse pression.
2. centrales électriques et chaudières
Utilisé dans les économiseurs, les chauffe-eau d'alimentation et les systèmes de récupération de chaleur usée pour améliorer l'efficacité thermique.
La conception de la nageoire de type L (nageoire intégrée) assure une forte adhérence mécanique, ce qui la rend durable en cycle thermique.
3. Industries pétrochimiques et de raffinage du pétrole
Utilisé dans les unités de récupération de chaleur, les refroidisseurs à gaz et les appareils de chauffage de processus où la résistance à la corrosion (en raison des revêtements en acier au carbone ou en alliage) est cruciale.
Efficace dans les applications de condensation où les surfaces à nageoires améliorent le transfert de chaleur.
4. Séchage industriel et chauffage par processus
Appliqué dans les séchoirs, les fours et les fours industriels où une distribution uniforme de la chaleur est nécessaire.
La structure à nageoires augmente la surface, ce qui améliore l'efficacité de l'échange thermique.
5. Applications maritimes et offshore
Utilisé dans les condensateurs et les usines de dessalement refroidis à l'eau de mer en raison de sa résistance à l'encrassement et à la corrosion (surtout s'il est fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion comme l'acier au carbone A179).
Principaux avantages du tube à aileron de type L A179:
Conclusion:
Le tube à aileron de type L A179 est idéal pour les industries nécessitant un transfert de chaleur efficace dans des environnements de température modérée à corrosive, en particulier dans le domaine de la climatisation, de la production d'électricité, de la pétrochimie,et systèmes de chauffage industrielsSa durabilité et ses performances thermiques en font le choix préféré pour de nombreuses applications d'échange de chaleur.