Tubes de base ASME SA179

• Type: tube en acier à faible teneur en carbone sans soudure tiré à froid.
• Principales propriétés: excellente conductivité thermique, bonne résistance à la corrosion interne (pour les fluides propres), résistance à l'usure interne lisse (minimise la chute de pression), capacité à haute pression, facilement soudable.
• Applications typiques: Principalement utilisées dans les échangeurs de chaleur, les chaudières (économiseurs, superchauffeurs), les condensateurs et autres récipients sous pression impliquant de l'eau, de la vapeur, de l'huile ou du gaz sur le côté du tube.

Propriétés clés:

• Conductivité thermique exceptionnelle: ~ 230 W/m·K (significativement supérieure à celle de l'acier, principale raison de l'utilisation des ailerons en Al).
• Bonne résistance à la corrosion: forme une couche d'oxyde protectrice, adaptée à de nombreuses applications dans l'air ambiant/atmosphère.
• Formabilité élevée: facilement enroulé dans la rainure.
• Léger: réduit le poids global du tube.
• Coût-efficacité: L'aluminium pur est généralement moins cher que les options en alliage élevé.
• Plus doux/moins résistant: par rapport aux alliages 3003 ou 5052.Cela peut rendre les nageoires légèrement plus sensibles aux dommages physiques lors de la manipulation ou du nettoyage, mais est généralement suffisant pour la plupart des applications.

Type de nageoire et pièce jointe:

• "Typ L" Fin: désigne la forme transversale de la bande avant et pendant l'enroulement. La bande a un profil "L".
• "Processus" de la plaie: décrire la méthode de fabrication.

Mécanisme de fixation (trait de type L):

1. Une rainure hélicoïdale de précision est usinée dans la surface externe du tube de base SA179.
2. Une bande AL1060, préformée en forme de "L", est introduite sous tension dans cette rainure.
3. Au fur et à mesure que le tube tourne, le pied du "L" (la jambe courte) est forcé mécaniquement et enfermé dans la rainure.
4. La longue jambe du "L" est perpendiculaire à la surface du tube, formant la nageoire.

Les principaux avantages de la plaie de type L:

• Forte liaison mécanique: le processus de travail à froid pendant l'enroulement crée un ajustement serré, étanche aux gaz et aux interférences.
• Excellent transfert de chaleur: un contact direct et substantiel entre les métaux entre le pied de la nageoire et la rainure du tube assure une faible résistance thermique.
• Pas de soudure/brassage/colle: élimine les points de défaillance potentiels, les risques de contamination et les processus à haute température qui pourraient affecter les propriétés du tube de base.
• Bonne durabilité: résistant aux contraintes thermiques.
• Convient pour les tubes à haute pression: le tube de base reste sans couture et son intégrité sous pression n'est pas affectée par le processus de finition externe.

Applications typiques:

• Échangeurs de chaleur refroidis par air (ACHE): pour le refroidissement des processus (pétrole et gaz, produits chimiques, centrales électriques).
• Générateurs de vapeur de récupération de chaleur (GRC): sections d'économiseur.
• Les chaudières à tubes à nageoires.
• Des déaérateurs.
• Les fourneaux de séchage et les fours.
• Coils HVAC & R: moins communs que les tubes en cuivre ici, mais utilisés dans des applications industrielles spécifiques.
• Toute application nécessitant un transfert de chaleur efficace d'un fluide sous pression à l'intérieur d'un tube vers l'air/gaz à l'extérieur.

Considérations clés:

• Corrosion galvanique: le tube en acier au carbone (SA179) et la nageoire en aluminium (AL1060) sont très éloignés l'un de l'autre sur la série galvanique.la corrosion galvanique peut se produire à l'interfaceDes revêtements de protection (par exemple, peinture sur les nageoires, parfois époxy à l'intérieur des tubes) ou un contrôle environnemental minutieux sont souvent nécessaires.
• Protection des nageoires: les nageoires AL1060 sont relativement douces.éviter les jets d'eau à haute pression directement perpendiculaires aux nageoires) pour éviter la flexion ou les dommages.
• Limites de température: Bien que la fixation de la nageoire soit robuste, le matériau de la nageoire AL1060 lui-même a une résistance et un point de fusion inférieurs (~ 650 °C) par rapport au tube en acier.Les températures de fonctionnement continu sont généralement limitées à environ 200-250 °C pour les nageoires d'aluminium afin d'éviter un ramollissement excessif.Le tube SA179 peut supporter des températures beaucoup plus élevées à l'intérieur.