Tubes à faible coût ASTM A106 GR.B avec nageoires intégrées de 0,5 mm CU-T2 pour les applications de centrales électriques

En combinant un tube en acier au carbone avec des ailerons intégrés de 0,5 mm CU-T2, on vise les causes profondes des points douloureux.la haute conductivité thermique des ailerons en cuivre améliore considérablement les coefficients de transfert de chaleur locaux, améliorant l'efficacité globale de l'échangeur et permettant soit des surfaces d'échangeur de chaleur plus petites soit un débit plus élevé pour la même empreinte.Cela réduit la consommation de carburant et les coûts d'exploitation, un avantage immédiat dans les centrales à forte consommation de carburantDeuxièmement, l'incorporation mécanique des nageoires au lieu de l'adhésion ou du brasage réduit au minimum le risque de détachement des nageoires en cas de cycle thermique et de vibrations, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de remplacement imprévus.

Troisièmement, le choix de l'ASTM A106 GR.B pour le corps du tube maintient la résistance à la pression nécessaire et l'intégrité structurelle dans les applications à vapeur et à haute température tout en maintenant les coûts des matériaux inférieurs aux conceptions en cuivre completLa solution atténue également les impacts d'encrassement et de mise à l'échelle.maintenir une efficacité thermique plus élevée entre les nettoyages. où la corrosion est un problème,des traitements de surface ciblés ou des revêtements de protection externes peuvent être spécifiés sur le tube en acier au carbone pour prolonger la durée de vie sans nuire aux avantages thermiques des nageoires de cuivreEn outre, la nature modulaire des paquets de tubes à nageoires intégrées simplifie le remplacement et la gestion des stocks, ce qui est essentiel lorsque les installations nécessitent des réactions rapides en cas de panne.

·Une rainure en spirale de forme spécifique est coupée ou roulée sur la surface extérieure du tube de base en acier au carbone.
·Une bande de cuivre T2 (d'une épaisseur de 0,5 mm) est ensuite incorporée mécaniquement dans cette rainure.
·Comparé au soudage ou au brasage,cette connexion mécanique évite efficacement la contrainte thermique générée par la différence de coefficients de dilatation thermique entre les deux métaux lors du cycle à haute température, réduisant considérablement le risque de détachement des nageoires.

Principaux avantages

¢Une meilleure rentabilité:

Offre des performances comparables à celles des tubes entièrement en cuivre ou en acier inoxydable à un coût de matériaux nettement inférieur, offrant un équilibre optimal entre les dépenses en capital et la valeur du cycle de vie.
¢ Performance thermique élevée et fiable:

La très haute conductivité thermique des nageoires de cuivre pur (environ 8 fois celle de l'acier) assure un transfert de chaleur efficace du côté gaz/air.
Les performances restent stables dans une large plage de températures de fonctionnement (-29°C à 565°C) et sous haute pression interne (par exemple, > 16 MPa), grâce au robuste tube de base en acier au carbone.
¢ amélioration de la fiabilité opérationnelle et réduction des coûts du cycle de vie:

Le verrouillage mécanique de la conception de la nageoire intégrée élimine pratiquement le détachement de la nageoire sous le cycle thermique et les vibrations, réduisant considérablement les travaux d'entretien non planifiés.
Améliore l'efficacité globale de l'installation (par exemple, dans les économiseurs), ce qui réduit la consommation de carburant et les coûts d'exploitation.
La conception modulaire permet un remplacement partiel plus facile, minimisant les temps d'arrêt pendant les pannes.