| Nom De Marque: | YUHONG |
| Numéro De Modèle: | N / A |
| MOQ: | 500kg |
| Prix: | To be discussed |
| Détails De L'emballage: | CAISSE EN BOIS AVEC CADRE EN FER |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
Tube à ailettes soudées haute fréquence ASTM A312 TP321H pour chaudières à chaleur résiduelleest un composant de transfert de chaleur haute performance conçu pour les systèmes de récupération thermique exigeants. Fabriqué avecTubes en acier inoxydable austénitique ASTM A312 TP321HEn tant que matériau de base, ces tubes à ailettes combinent une excellente résistance aux températures élevées, une résistance à l'oxydation et une efficacité de transfert de chaleur fiable.
Le processus de soudage par résistance à haute fréquence crée une forte liaison métallurgique entre le tube et les ailettes, garantissant une excellente stabilité mécanique dans des conditions de fonctionnement continues en cycles thermiques, vibrations et haute température. Par rapport aux méthodes d'ailettes conventionnelles, les ailettes soudées à haute fréquence offrent une résistance de connexion ailette-tube plus élevée et de meilleures performances à long terme dans les environnements industriels difficiles.
Le TP321H est une nuance d'acier inoxydable stabilisé contenant du titane, spécialement développé pour un service à haute température. Il offre une résistance améliorée au fluage et conserve ses propriétés mécaniques lors d'une exposition prolongée à des températures élevées, ce qui le rend adapté aux équipements de récupération de chaleur perdue.
Les applications typiques incluent :
Ces tubes à ailettes sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une résistance élevée à la corrosion, une stabilité thermique et une longue durée de vie à des températures élevées.
Les dimensions suivantes sont couramment disponibles pour les tubes à ailettes soudés haute fréquence ASTM A312 TP321H. Des dimensions personnalisées peuvent être fabriquées selon les dessins du client et les exigences du projet.
| Article | Gamme typique |
|---|---|
| Diamètre extérieur du tube de base | 16 mm – 219 mm |
| Épaisseur de paroi de tube | 1,5 mm – 20 mm |
| Longueur du tube | Jusqu'à 18 000 millimètres |
| Hauteur des ailerons | 6mm – 30mm |
| Épaisseur des ailerons | 0,8 mm – 3,0 mm |
| Pas d'aileron | 2,0 mm – 10 mm |
| Diamètre extérieur des ailerons | 30mm – 280mm |
| Élément | Composition (%) |
|---|---|
| Carbone (C) | ≤ 0,04 à 0,10 |
| Chrome (Cr) | 17,0-19,0 |
| Nickel (Ni) | 9,0-12,0 |
| Manganèse (Mn) | ≤ 2,00 |
| Silicium (Si) | ≤ 1,00 |
| Phosphore (P) | ≤ 0,045 |
| Soufre (S) | ≤ 0,030 |
| Titane (Ti) | 5 × C – 0,70 |
| Azote (N) | ≤ 0,10 |
| Fer (Fe) | Équilibre |
| Propriété | Exigence |
|---|---|
| Résistance à la traction | ≥ 515 MPa |
| Limite d'élasticité (décalage de 0,2 %) | ≥ 205 MPa |
| Allongement (50 mm) | ≥35% |