| Nom De Marque: | YUHONG |
| Numéro De Modèle: | Tube à ailettes extrudé ASME SA179 avec ailettes Al1060 |
| MOQ: | 500 kg |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Études de pli-wooden avec des cadres en acier et des deux extrémités de la tuyau avec des bouchons e |
| Conditions De Paiement: | TT, LC |
Tube à ailettes extrudées ASME SA179 avec ailettes Al1060 pour unités de récupération de chaleur perdue
1. Aperçu du produit
Notre tube à ailettes extrudées ASME SA179 avec ailettes Al1060 est un composant d'échange thermique bimétallique de première qualité conçu pour un service d'échange thermique industriel stable et à long cycle. Il intègre un tube de base en acier au carbone sans soudure supportant la pression et des ailettes en aluminium pur à haute conductivité thermique par laminage à froid par extrusion. Cette méthode de formage élimine les espaces d'air intermittents qui compromettent fréquemment les performances des tubes à ailettes enroulés en bande, à pied en L ou intégrés de type G.
Le tube de base intérieur porteur est fabriqué en pleine conformité avec la norme ASME SA179, couvrant les tubes en acier à faible teneur en carbone sans soudure étirés à froid conçus pour les échangeurs de chaleur et les condenseurs. Ce substrat offre une ductilité fiable, des propriétés mécaniques stables et un confinement de pression fiable pour les fluides internes circulants, y compris l'eau chaude, la vapeur saturée et les fluides de procédé non corrosifs.
Les ailettes spirales continues externes sont extrudées à froid à partir d'un manchon en aluminium Al1060 de qualité commerciale. En tirant parti de la conductivité thermique exceptionnelle de l'aluminium, la chaleur est rapidement dissipée de la base en acier vers le flux d'air transversal. Sous une pression de laminage contrôlée et élevée, les ailettes hélicoïdales et leur base forment une structure intégrale qui s'emboîte mécaniquement fermement contre la surface extérieure du noyau en acier au carbone. Cette construction recouvre également l'extérieur du tube de base, offrant une barrière supplémentaire contre la corrosion ambiante et prolongeant la durée de vie de l'ensemble de l'élément d'échange thermique.
Distinct des ailettes intégrées de type G et des solutions à ailettes enroulées de type L, la géométrie des ailettes extrudées conserve une résistance thermique interfaciale ultra-faible, même après d'innombrables cycles de chauffage et de refroidissement. Elle protège contre la dégradation progressive des performances causée par le desserrage ou la délamination des ailettes pendant le fonctionnement soutenu.
2. Tube de base : Tube étiré à froid sans soudure ASME SA179
(1). Composition chimique (%, max sauf indication contraire)
| Élément | Teneur % |
| C | ≤ 0,06 |
| Si | ≤ 0,50 |
| Mn | 0,27 ~ 0,63 |
| P | ≤ 0,035 |
| S | ≤ 0,035 |
Remarques : ASME SA179, acier au carbone étiré à froid sans soudure pour échangeurs de chaleur et condenseurs ; MTC disponible selon EN 10204 3.1 / norme ASTM sur demande.
(2). Propriétés mécaniques (Température ambiante)
| Propriété | Valeur |
| Rp0,2 (limite d'élasticité conventionnelle à 0,2%, MPa) | ≥ 170 |
| Rm (Résistance à la traction, MPa) | 330 ~ 550 |
| A (Allongement, %) | ≥ 30 |
| Dureté HV | ≤ 163 HV |
3. Les avantages de la combinaison de tubes de base sans soudure ASME SA179 avec des ailettes en aluminium extrudées Al1060
Confinement de pression fiabledu tube de base ASME SA179. L'ASME SA179 est une spécification largement reconnue pour les tubes en acier au carbone étirés à froid sans soudure destinés aux équipements d'échange thermique. Cette nuance offre une résistance à la traction et une limite d'élasticité constantes pour supporter en toute sécurité la pression de travail interne. Chaque tube de base subit des contrôles non destructifs et dimensionnels obligatoires, adaptés au transport d'eau chaude sous pression, de vapeur et de fluide de procédé propre à l'intérieur de la lumière. Il possède une bonne ductilité et une bonne résistance à la fatigue sous charge thermique cyclique, des caractéristiques que les tubes en aluminium pur ne peuvent pas fournir.
Performances d'échange thermique supérieures côté airdes ailettes en aluminium pur Al1060. L'Al1060 est un aluminium de qualité commerciale distingué par sa conductivité thermique exceptionnelle. Comparé aux ailettes en acier, l'aluminium transfère la chaleur à l'air ambiant beaucoup plus efficacement. Pour les scénarios d'exploitation des refroidisseurs d'air et de récupération de chaleur perdue, les ailettes Al1060 augmentent considérablement la surface d'échange thermique disponible et la capacité globale de rejet de chaleur. Cette nuance présente également une excellente malléabilité, une propriété essentielle pour le formage par extrusion afin de produire des ailettes spirales continues uniformes et sans fissures.
La liaison tube-ailette mécaniquement verrouillée réduit la résistance thermique de contact. Lors de la production par extrusion, le manchon en aluminium Al1060 est laminé à froid et extrudé plastiquement sur la surface extérieure du tube en acier au carbone ASME SA179. Le verrouillage mécanique serré élimine les vides entre les ailettes et le tube de base. Contrairement aux ailettes enroulées de type L ou aux ailettes intégrées insérées manuellement, cet assemblage bimétallique préserve une faible résistance thermique de contact grâce à des cycles thermiques répétés. La perte de chaleur interfaciale est minimisée et l'efficacité du transfert de chaleur ne se détériore pas sensiblement au fil des années de service continu.
Le revêtement extérieur en aluminium protège le substrat en acier au carboneLa racine d'ailette extrudée Al1060 recouvre entièrement la paroi extérieure du tube de base en acier au carbone. Le noyau en acier est isolé du contact direct avec l'air ambiant humide, la poussière en suspension dans l'air et l'atmosphère côtière chargée de sel. Il réduit la probabilité de rouille externe et de corrosion atmosphérique sur le tube de base, prolongeant ainsi la durée de vie utile du faisceau de tubes à ailettes fini.
Économie équilibrée entre résistance mécanique et rendement thermique. L'adoption d'ailettes entièrement en acier augmente considérablement les coûts des matériaux, tandis que les ailettes en acier nu sont sujettes à la rouille rapide à l'extérieur. Cette conception bimétallique évite ces deux inconvénients : le noyau robuste en acier au carbone sans soudure assure le confinement de la pression et le service des fluides internes, tandis que l'aluminium Al1060, peu coûteux et à haute conductivité, gère la dissipation de chaleur côté air. Il atteint les performances d'ingénierie ciblées sans spécifications excessives inutiles, offrant un coût total de possession attractif.
Haute adaptabilité de production et précision dimensionnelle stable. Les tubes sans soudure ASME SA179 peuvent être fournis dans une large gamme de diamètres extérieurs et d'épaisseurs de paroi. L'aluminium Al1060, doux et ductile, peut être extrudé dans un large éventail de hauteurs d'ailettes et de FPI (ailettes par pouce). Notre équipe technique peut adapter tous les paramètres d'ailettes en fonction du rendement thermique requis, pour s'adapter aux conceptions personnalisées des refroidisseurs d'air, des réchauffeurs de procédé et des unités de récupération de chaleur perdue.
4. Applications typiques
Cette configuration de tube à ailettes extrudées trouve une large application dans un large éventail de domaines industriels :
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Notation globale
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