Tubes à nageoires intégrées pour refroidisseurs d'air avec tube en acier au carbone ASME SA179 et nageoires en aluminium AL1060

Les tubes à nageoires intégrées sont des composants de transfert de chaleur spécialement conçus et largement utilisés dans les refroidisseurs d'air, les échangeurs de chaleur refroidis à l'air et les systèmes de refroidissement industriels.Tubes en acier au carbone sans soudure ASME SA179 comme matériau de base du tubeetAL1060 en aluminium comme matériau d'aileron intégré, offrant une combinaison efficace de conductivité thermique, de résistance mécanique et de résistance à la corrosion.

La structure des nageoires embarquées est fabriquée en usinant des rainures sur la surface externe du tube de base et en insérant mécaniquement des nageoires en aluminium dans les rainures.Ce procédé crée une forte liaison mécanique entre le tube et les nageoires, améliorant l'efficacité du transfert de chaleur tout en maintenant des performances fiables dans des conditions de fonctionnement continues.

L'ASME SA179 est un matériau couramment choisi pour les tubes d'échangeurs de chaleur en raison de son excellente conductivité thermique, de sa finition de surface lisse,et l'adéquation pour les applications de transfert de chaleur à basse et moyenne température. Les ailerons en aluminium AL1060 offrent une conductivité thermique élevée et des caractéristiques de légèreté, ce qui rend cette combinaison adaptée aux applications de refroidisseurs d'air où une dissipation thermique efficace est requise.

La conception de la nageoire intégrée augmente considérablement la surface de transfert de chaleur externe par rapport aux tubes nus.qui est particulièrement important pour les refroidisseurs d'air où la résistance thermique du côté de l'air est généralement le facteur de contrôle.

À la différence des tubes à nageoires simples enveloppés, les tubes à nageoires embarqués réalisent une connexion mécanique grâce à une rainure usinée et à une structure de nageoires insérée.Cette conception permet de maintenir un bon contact entre le tube et la nageoire pendant l'expansion thermique et le fonctionnement à long terme.

Les tubes à nageoires intégrées fabriqués à partir d'ASME SA179 et AL1060 sont couramment utilisés dans:

• Échangeurs de chaleur à refroidissement par air
• Équipement de refroidissement de raffinerie
• Usines pétrochimiques
• Installations de traitement du gaz
• Systèmes de refroidissement auxiliaires de production d'énergie
• Appareils de réfrigération industriels
• Unités de refroidissement de processus

La combinaison de matériaux ASME SA179 + AL1060 est couramment utilisée dans:

• Échangeurs de chaleur à refroidisseur d'air (ACHE)
• Systèmes de refroidissement pétrochimiques
• Appareils de refroidissement de processus de raffinage
• Unités de refroidissement au gaz naturel
• Des emballages de refroidisseurs de compresseurs
• Condensateurs et évaporateurs
• Équipement de refroidissement industriel HVAC

Norme sur les matériaux:Pour l'application de la présente norme, les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Type de matériauTubes d'échangeur de chaleur sans soudure en acier à faible teneur en carbone

Dimensions communes du tube:

Les dimensions personnalisées sont disponibles selon les dessins du client et les exigences de l'échangeur de chaleur.

Matériau:Aluminium AL1060

Paramètres communs des nageoires:

Les dimensions des ailerons peuvent être ajustées en fonction des conditions de débit d'air, des calculs de transfert de chaleur et de la conception de l'équipement.

Composition chimique typique:

La faible teneur en carbone offre une bonne soudabilité, formabilité et compatibilité avec les processus de fabrication des échangeurs de chaleur.

Composition chimique typique:

La haute pureté de l'aluminium offre une excellente conductivité thermique et une résistance à la corrosion.

Exigences mécaniques typiques:

• Résistance à la traction: ≥ 325 MPa
• Résistance au rendement: ≥ 180 MPa
• L'allongement: ≥ 35%

Propriétés typiques:

• Résistance à la traction: environ 75 à 95 MPa
• Bonne ductilité et performances de formage
• Conductivité thermique élevée